一種新能源純電動(dòng)通勤車的后驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | 2020110906802 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112271871A | 公開（公告）日 | 2021-01-26 |
| 申請公布號(hào) | CN112271871A | 申請公布日 | 2021-01-26 |
| 分類號(hào) | H02K7/116(2006.01)I; | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 李守仁;張學(xué)春;董楠 | 申請（專利權(quán)）人 | 衡陽智電客車有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳市蘭鋒盛世知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 羅炳鋒 |
| 地址 | 421000湖南省衡陽市雁峰區(qū)新星東路1號(hào)(白沙洲工業(yè)園區(qū)東部片區(qū)) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種新能源純電動(dòng)通勤車的后驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，涉及新能源電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域。該新能源純電動(dòng)通勤車的后驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括車體，所述車體底部與前車輪和后車輪背面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述后車輪正面固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪與第二齒輪嚙合，所述第二齒輪中心處被滑桿貫穿且與滑桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。該新能源純電動(dòng)通勤車的后驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，按下按鈕，螺母通過傳動(dòng)桿和連接桿使得滑桿向左移動(dòng)，與滑桿連接的第二齒輪向左移動(dòng)并脫離第一齒輪和第二齒輪，此時(shí)卡進(jìn)第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪之間的石塊會(huì)在重力的作用下自動(dòng)脫落，從而達(dá)到很方便地對(duì)卡進(jìn)第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪之間的石塊進(jìn)行清理，提高了該后驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的實(shí)用性。?? |
