一種氫燃料電池純電動(dòng)城市客車用電池散熱組件
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011089887.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN112216846A | 公開(公告)日 | 2021-07-16 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN112216846A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-16 |
分類號(hào) | H01M8/04014;H01M8/04701;F04D25/08;F04D29/64 | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 張濤;劉盛祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 衡陽智電客車有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 深圳市蘭鋒盛世知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 羅炳鋒 |
地址 | 421000 湖南省衡陽市雁峰區(qū)新星東路1號(hào)(白沙洲工業(yè)園區(qū)東部片區(qū)) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種氫燃料電池純電動(dòng)城市客車用電池散熱組件,涉及城市客車技術(shù)領(lǐng)域。該氫燃料電池純電動(dòng)城市客車用電池散熱組件包括保護(hù)外殼,所述保護(hù)外殼內(nèi)壁頂部和底部固定連接有支撐塊,所述支撐塊與電池固定連接。該氫燃料電池純電動(dòng)城市客車用電池散熱組件,轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕時(shí),第三齒條桿和第二齒條桿向左移動(dòng),第二齒條桿通過第二齒輪和第一齒輪使得第一齒條桿轉(zhuǎn)動(dòng),第一齒條桿帶動(dòng)第二卡桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)?shù)诙U脫離第一卡桿后,可以直接通過豎桿將轉(zhuǎn)動(dòng)套從電機(jī)上取下,安裝時(shí)只需要將轉(zhuǎn)動(dòng)套套接在電機(jī)輸出軸上,再向左推動(dòng)豎桿使得第一卡桿與第二卡桿卡接即可,整個(gè)散熱風(fēng)扇的拆卸十分輕松簡(jiǎn)便。 |
