一種實現(xiàn)航班信息處理的方法及裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201611145599.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN108615411A | 公開(公告)日 | 2018-10-02 |
申請公布號 | CN108615411A | 申請公布日 | 2018-10-02 |
分類號 | G08G5/00;G06F17/50 | 分類 | 信號裝置; |
發(fā)明人 | 潘慶革;張現(xiàn)偉;王政;信泉;王佩;陳雪珍 | 申請(專利權(quán))人 | 北京航管科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京安信方達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 韓輝峰;李丹 |
地址 | 100192 北京市海淀區(qū)學(xué)清路8號科技財富中心B座802 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種實現(xiàn)航班信息處理的方法及裝置,包括:以在前的航班關(guān)聯(lián)信息作為輸入?yún)?shù),采用仿真算法建立第一數(shù)值個仿真模型;將當(dāng)前的航班關(guān)聯(lián)信息輸入建立的各仿真模型,獲得相應(yīng)的航班起飛估計時間;航班起飛后,確定航班起飛估計時間與實際時間最接近的第二數(shù)值個仿真模型,并進行權(quán)重校正;對航班起飛后的每個在后的航段,將當(dāng)前的航班關(guān)聯(lián)信息輸入所有仿真模型,擬合獲得相應(yīng)的航班飛行估計時間;確定航班飛行估計時間與實際時間最接近的第二數(shù)值個仿真模型,并進行權(quán)重校正;通過當(dāng)前確定的第二數(shù)值個仿真模型的擬合結(jié)果確定航班飛行時間。本發(fā)明實施例實現(xiàn)了實時對仿真模型的調(diào)整,提高了航班飛行時間的計算精度。 |
