一種高鐵受電弓工作狀態(tài)檢測方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110534957.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113297940A | 公開(公告)日 | 2021-08-24 |
申請公布號 | CN113297940A | 申請公布日 | 2021-08-24 |
分類號 | G06K9/00(2006.01)I;G06K9/32(2006.01)I;G06K9/34(2006.01)I;G06K9/62(2006.01)I;G06N3/04(2006.01)I;G06N3/08(2006.01)I | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 閆石 | 申請(專利權(quán))人 | 中創(chuàng)智維科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京知呱呱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 杜立軍 |
地址 | 100083北京市海淀區(qū)蓮花池西路16號1號樓B216室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種高鐵受電弓工作狀態(tài)檢測方法,所述方法為:S1、利用高速攝像機采集受電弓位置圖像,創(chuàng)建實時圖像線程,逐幀讀取每一幀圖像數(shù)據(jù);S2、將讀取的圖像轉(zhuǎn)換為RGB格式,篩選出清晰的圖像;S3、將RGB格式圖像送入圖像分析模塊中進行識別,識別出受電弓并判斷其尺寸缺陷,同時計算受電弓與高壓輸電線路的接觸間隙距離是否超過閾值,如果超出閾值,則判定為存在故障;S4、獲取分析結(jié)果,針對受電弓的異常狀態(tài)和故障進行報警。本發(fā)明解決了現(xiàn)有高鐵受電弓狀態(tài)不能實時準確檢測、故障無法及時上報的問題。 |
