一種用于車輛全盤式制動(dòng)器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201911190907.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN111503188B | 公開(公告)日 | 2021-10-01 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN111503188B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-10-01 |
分類號(hào) | F16D65/14(2006.01)I;F16D121/14(2012.01)N;F16D125/20(2012.01)N;F16D127/08(2012.01)N;F16D129/02(2012.01)N | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 張?jiān)瓶?其他發(fā)明人請(qǐng)求不公開姓名 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 河北??怂垢?dòng)力科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京金咨知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 嚴(yán)業(yè)福 |
地址 | 056000河北省邯鄲市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)鑫域國(guó)際B座1單元16層1606號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種用于車輛全盤式制動(dòng)器的執(zhí)行機(jī)構(gòu),該執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括內(nèi)齒圈輪,驅(qū)動(dòng)齒輪,輸出頂桿裝置以及用于減少摩擦的滾動(dòng)柱。所述內(nèi)齒圈輪將旋轉(zhuǎn)輸入轉(zhuǎn)換為直線輸出,其包括:設(shè)置在內(nèi)齒圈輪內(nèi)周面的齒形結(jié)構(gòu);設(shè)置在內(nèi)齒圈輪的外周面上多個(gè)沿周向分布的螺旋坡道;鄰接設(shè)置在相鄰的螺旋坡道之間的隔離柱。其中,內(nèi)齒圈輪在被驅(qū)動(dòng)到不同角位移時(shí)對(duì)應(yīng)螺旋坡道不同高程位置,內(nèi)齒圈輪的齒形結(jié)構(gòu)作為動(dòng)力輸入端,螺旋坡道作為動(dòng)力輸出端,用于將輸入端的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為輸出端的直線運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明的執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)用坡道增力原理,通過(guò)該執(zhí)行機(jī)構(gòu),結(jié)合原有驅(qū)動(dòng)輸入連桿機(jī)構(gòu)的杠桿放大機(jī)制,施加在制動(dòng)盤上的制動(dòng)力可以實(shí)現(xiàn)大倍數(shù)增力。 |
