一種輪轂及輪轂電機(jī)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | 2020208553189 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212400779U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-01-26 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212400779U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-26 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60B21/02(2006.01)I;B62M7/12(2006.01)I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 劉豪杰;夏正朋 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司寧波分公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京品源專利代理有限公司 | 代理人 | 胡彬 |
| 地址 | 315336浙江省寧波市杭州灣新區(qū)濱海大道288號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)一種輪轂及輪轂電機(jī)，該輪轂包括輪轂本體，輪轂本體由鋼圈及包覆在所述鋼圈外部的纖維增強(qiáng)復(fù)合塑料層構(gòu)成，纖維增強(qiáng)復(fù)合塑料層上設(shè)置有止擋部，止擋部與所述鋼圈軸向方向的第一端端面相貼合，鋼圈軸向方向的第一端端面上開(kāi)設(shè)有用于防止鋼圈相對(duì)于纖維增強(qiáng)復(fù)合塑料層徑向轉(zhuǎn)動(dòng)的槽口，鋼圈的外壁上開(kāi)設(shè)有用于防止鋼圈相對(duì)于纖維增強(qiáng)復(fù)合塑料層軸向竄動(dòng)的環(huán)形凹槽。本實(shí)用新型的輪轂由鋼圈及包覆于鋼圈外部的纖維增強(qiáng)復(fù)合塑料層構(gòu)成，在保證輪轂強(qiáng)度的前提下，大大降低了輪轂的重量，有效降低了電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，且有效降低了輪轂的制造成本，此外，鋼圈與纖維增強(qiáng)復(fù)合塑料層之間連接可靠，不會(huì)出現(xiàn)軸向竄動(dòng)，亦不會(huì)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。?? |
