一種新型自動焊鉗
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201620668137.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN205852051U | 公開(公告)日 | 2017-01-04 |
申請公布號 | CN205852051U | 申請公布日 | 2017-01-04 |
分類號 | B23K11/31(2006.01)I;B23K11/11(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 王勇;王喜春;陳磊;郭春飛 | 申請(專利權(quán))人 | 天津七所艾莘汽車焊接設(shè)備有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 天津七所艾莘汽車焊接設(shè)備有限公司;天津七所高科技有限公司 |
地址 | 300000 天津市北辰區(qū)北辰科技園區(qū)內(nèi)高新大道64號(二層215、221室) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型的目的是提供一種新型自動焊鉗,包括:活動電極臂、固定電極臂、活動臂連板、導(dǎo)向槽板、滾輪、連桿、氣缸活塞桿、活塞與接頭,其特征在于:所述活動臂連板設(shè)置于活動電極臂一側(cè),所述活動電極臂與活動臂連板相互固定連接,所述連桿設(shè)置于所述活動臂連板下端,所述活動臂連板與連桿之間相互鉸接,所述導(dǎo)向槽板設(shè)置于固定電極臂一側(cè),所述滾輪設(shè)置于導(dǎo)向槽板上,所述氣缸活塞桿設(shè)置于所述連桿下端。本實用新型的有益效果在于:本實用新型使用T形接頭連接方式替代傳統(tǒng)的螺紋連接方式,連桿與氣缸活塞桿之間由剛性連接變?yōu)榘脬q鏈結(jié)構(gòu)。連桿上的X方向徑向力不會傳遞到氣缸活塞桿上,不會影響到氣缸的工作效率。 |
