一種軌道交通站臺門及其底部導(dǎo)向機構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201720330757.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN206859939U | 公開(公告)日 | 2018-01-09 |
申請公布號 | CN206859939U | 申請公布日 | 2018-01-09 |
分類號 | E05D13/00(2006.01)I | 分類 | 鎖;鑰匙;門窗零件;保險箱; |
發(fā)明人 | 史和平;袁曉安 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇嘉成軌道交通安全保障系統(tǒng)有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 江蘇省常州市溧陽市埭頭鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種軌道交通站臺門及其底部導(dǎo)向機構(gòu),包括安裝于滑動門底部的底座、連接在底座下方的調(diào)節(jié)軸、與調(diào)節(jié)軸轉(zhuǎn)動連接的滾輪支架、和安裝于滾輪支架上的滾輪,滾輪支架可以以調(diào)節(jié)軸為中心水平方向萬向轉(zhuǎn)動。從而該底部導(dǎo)向機構(gòu)在沿地面導(dǎo)向軌道移動(滾動)的過程中,可自動調(diào)節(jié)運行方向,避免因滑動門移動方位與導(dǎo)向軌道的方位發(fā)生些微偏差而出現(xiàn)底部導(dǎo)向機構(gòu)在導(dǎo)向軌道間卡死的情況,即便在底部導(dǎo)向機構(gòu)與導(dǎo)向軌道之間間隙較小的情況下,仍然能夠順滑移動,將滑動門與地面導(dǎo)向軌道之間的阻力顯著降低,從而可以在保障滑動門正?;瑒拥那疤嵯?,最大程度降低底部導(dǎo)向機構(gòu)與導(dǎo)向軌道之間的間隙,增強滑動門運行過程中的穩(wěn)定性。 |
