無(wú)人機(jī)氫氧燃料增程裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022900041.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212373673U | 公開（公告）日 | 2021-01-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212373673U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-19 |
| 分類號(hào) | B64D33/08(2006.01)I;B64D27/24(2006.01)I | 分類 | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 郭晨陽(yáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 匯星海科技（天津）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京沁優(yōu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 李蓓蕾 |
| 地址 | 300000天津市濱海新區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)區(qū)(環(huán)外)海泰發(fā)展六道9號(hào)三層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及無(wú)人機(jī)溫度控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及無(wú)人機(jī)氫氧燃料增程裝置，包括進(jìn)氣格柵以及與進(jìn)氣格柵鉸鏈連接的蝸桿舵機(jī)；進(jìn)氣格柵均勻排布有進(jìn)氣孔，進(jìn)氣孔包括不同大小的第一進(jìn)氣孔和第二進(jìn)氣孔；進(jìn)氣格柵通過軸一與機(jī)架鉸鏈連接，進(jìn)氣格柵通過軸二與蝸桿舵機(jī)固定連接，進(jìn)氣格柵設(shè)有連接件，連接件包括相連的格柵連接段和舵機(jī)連接段，格柵連接段設(shè)有與軸一相適配的連接孔，本實(shí)用新型提供的無(wú)人機(jī)氫氧燃料增程裝置，通過蝸桿舵機(jī)能夠推動(dòng)進(jìn)氣格柵，從而使進(jìn)氣格柵改變與機(jī)架的夾角，從而在高速飛行時(shí)控制進(jìn)氣壓力，從而控制進(jìn)氣量，能夠更高效的為燃料電池電堆散熱降溫，從而能夠提高燃料電池的效率和發(fā)電能力。?? |
