一種用于數(shù)控車床的主軸降溫裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202220731100.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN216858263U | 公開（公告）日 | 2022-07-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216858263U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-07-01 |
| 分類號(hào) | B23B25/00（2006.01）I;B23Q11/12（2006.01）I | 分類 | 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 樊丙建 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山東魯晟精工機(jī)械有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 252000山東省聊城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)廬山路西、嫩江路南萬(wàn)合車間B幢 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種用于數(shù)控車床的主軸降溫裝置，包括傳動(dòng)主軸與冷卻箱，所述傳動(dòng)主軸貫穿于冷卻箱，且冷卻箱上設(shè)置有冷卻液箱，所述冷卻箱的內(nèi)部安裝有噴管，所述冷卻箱的下端設(shè)置有回收結(jié)構(gòu)，且回收結(jié)構(gòu)包括分流管、合流管和連接件，所述分流管固定于冷卻箱上。本實(shí)用新型所述的一種用于數(shù)控車床的主軸降溫裝置，屬于車床主軸降溫技術(shù)領(lǐng)域，通過(guò)設(shè)置的回收結(jié)構(gòu)，采用分流管、通孔、合流管等結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)冷卻液多處同步流動(dòng)回收，提高了回收效率，并且快速回收還能夠避免帶有溫度的冷卻液長(zhǎng)時(shí)間留在冷卻箱中，保障了冷卻降溫效果，利用連接件進(jìn)行合流管等結(jié)構(gòu)的連接，連接時(shí)方便快捷，連接后緊密性高。 |
