一種航測(cè)性能改進(jìn)提升的無(wú)人機(jī)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020403071.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN211893646U | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-11-10 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN211893646U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-10 |
分類號(hào) | B64C39/02(2006.01)I | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 林曉玲;陳忠;張朝清 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 寧德山水測(cè)繪有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 352101福建省寧德市蕉城區(qū)寧川北路29號(hào)全家福小區(qū)1幢1-301,1-302,1-303,1-305 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種航測(cè)性能改進(jìn)提升的無(wú)人機(jī),包括無(wú)人機(jī),所述無(wú)人機(jī)的底端固定安裝有連接架,且連接架的數(shù)量為兩個(gè),所述連接架的底端皆開(kāi)設(shè)有插槽,所述插槽內(nèi)皆插入有第二支架,兩個(gè)所述第二支架相互遠(yuǎn)離的一側(cè)皆開(kāi)設(shè)有限位槽,兩個(gè)所述插槽內(nèi)壁相互遠(yuǎn)離一側(cè)的連接架內(nèi)皆橫向開(kāi)設(shè)有第三通槽。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有第一彈簧使得當(dāng)本裝置在航測(cè)工作完成落地時(shí),底座與地面接觸,這時(shí)底座將力向上傳導(dǎo)至第一彈簧,這時(shí)第一彈簧會(huì)將力吸收變形壓縮后再將力傳導(dǎo)給第二支架,進(jìn)而傳導(dǎo)至無(wú)人機(jī)內(nèi),通過(guò)這種方式大大的降低了力的直接傳導(dǎo),從而有效的保護(hù)了無(wú)人機(jī)的元件,從而一定程度上提升了無(wú)人機(jī)的使用壽命。?? |
