一種直升機(jī)槳葉放置和運(yùn)輸工具
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021540936.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213136692U | 公開（公告）日 | 2021-05-07 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213136692U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-07 |
| 分類號(hào) | B25H3/00(2006.01)I;B25H5/00(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 陳華原 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中信海直航空科技有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳市中融創(chuàng)智專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 葉垚平;李立 |
| 地址 | 518000廣東省深圳市南山區(qū)南頭街道同樂社區(qū)南海大道3095辦公樓前棟101 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及直升機(jī)槳葉放置和運(yùn)輸工具技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種直升機(jī)槳葉放置和運(yùn)輸工具，包括數(shù)量為兩個(gè)的調(diào)節(jié)倉，所述調(diào)節(jié)倉左右兩側(cè)的底部均固定連接有支撐板，所述支撐板底部的正面和背面均固定連接有支撐腿，兩個(gè)所述調(diào)節(jié)倉的頂部均固定連接有固定架，兩個(gè)所述固定架的內(nèi)頂壁分別與兩個(gè)調(diào)節(jié)倉的頂部之間均固定連接有加強(qiáng)板。該直升機(jī)槳葉放置和運(yùn)輸工具，通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)倉，使金屬環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，而第一螺紋桿無法轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使第一螺紋桿可通過與金屬環(huán)內(nèi)周壁的螺紋槽螺紋連接而移動(dòng)，當(dāng)?shù)谝宦菁y桿向著活動(dòng)槽的內(nèi)部移動(dòng)后，兩個(gè)固定架之間的距離會(huì)縮短，從而使整個(gè)裝置可對(duì)不同長度的直升機(jī)槳葉進(jìn)行放置。?? |
