一種飛行器用混合動(dòng)力集成單元

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201710303856.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN108791905A 公開（公告）日 2018-11-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN108791905A 申請(qǐng)公布日 2018-11-13
分類號(hào) B64D27/02;B64D35/08;B64D35/02 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 康維國;陳福;陳彥宇;宋揚(yáng);李適然;李久坤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 朗星無人機(jī)系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 610299 四川省成都市西南航空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)西航港大道2999號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種飛行器用混合動(dòng)力集成單元，該飛行器用混合動(dòng)力集成單元包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、螺旋槳、電源、電子控制系統(tǒng)及行星齒輪機(jī)構(gòu)。行星齒輪機(jī)構(gòu)包括：輸入端I；輸入端II；輸出端；外齒圈軸；制動(dòng)器；行星架；行星輪；雙聯(lián)齒輪；輸出軸；增速齒輪；增速軸。本發(fā)明中，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)既能單獨(dú)工作，又能進(jìn)行動(dòng)力耦合輸出，在發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)發(fā)生故障時(shí)仍能輸出功率，增加動(dòng)力系統(tǒng)安全裕度，結(jié)構(gòu)緊湊，發(fā)動(dòng)機(jī)可以始終工作在高效區(qū)間，提高了燃油效率，增加發(fā)動(dòng)機(jī)部件壽命，降低發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成本，提升了動(dòng)力系統(tǒng)安全性，同時(shí)電機(jī)可以作為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)，也可以作為發(fā)電機(jī)使用，可以確保電源不虧電，提升了續(xù)航能力，從而全面提升飛行器性能。