一種適應(yīng)能源調(diào)配的耗能裝置的控制系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010270028.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111439155B | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-02-26 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111439155B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-26 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60L53/60(2019.01)I;B65H75/44(2006.01)I;B60L53/16(2019.01)I;B60L53/62(2019.01)I;B60L53/66(2019.01)I;B65H75/38(2006.01)I;B60L53/18(2019.01)I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 俞愛(ài)華;俞杰;李明 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 深圳灣科技發(fā)展有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 合肥鴻知運(yùn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 高小改 |
| 地址 | 518000廣東省深圳市南山區(qū)科園路1003號(hào)軟件產(chǎn)業(yè)基地2棟C座24、25層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種適應(yīng)能源調(diào)配的耗能裝置的控制系統(tǒng)，包括充電裝置本體和控制終端，充電裝置本體作為中間介質(zhì)將能源電網(wǎng)內(nèi)的電能通過(guò)充電槍傳輸至耗能設(shè)備內(nèi)，傳輸?shù)倪^(guò)程受控于控制終端，控制終端設(shè)置于充電裝置本體內(nèi)部，控制終端包括微處理器和收發(fā)器，收發(fā)器接收微處理器的指令，微處理器與能源輸入檢測(cè)模塊電性連接接收并處理數(shù)據(jù)，同時(shí)微處理器與故障檢測(cè)模塊電性連接接收并處理數(shù)據(jù)，收發(fā)器與供能模塊電性連接，根據(jù)收到的微處理器的指令向供能模塊發(fā)送信號(hào)。本發(fā)明通過(guò)分載負(fù)荷單元穩(wěn)定由于電力系統(tǒng)運(yùn)行方式等造成的電壓偏差或電壓波動(dòng)，增設(shè)故障處理模塊，給予調(diào)節(jié)或終止工作的故障處理措施，并可讓充電槍自動(dòng)。?? |
