一種基于SVM模型的乘車異常人員識別方法及系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110155840.5 申請日 -
公開（公告）號 CN112906518B 公開（公告）日 2021-09-03
申請公布號 CN112906518B 申請公布日 2021-09-03
分類號 G06K9/00;G06K9/62 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 鄭晏群;張鋆;田剛;孫黎;張瑞 申請（專利權(quán)）人 深圳北斗應(yīng)用技術(shù)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢臻誠專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 宋業(yè)斌
地址 518110 廣東省深圳市龍華區(qū)大浪街道新石社區(qū)麗榮路1號昌毅工業(yè)廠區(qū)4棟昌毅工業(yè)園4棟610
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于SVM模型的乘車異常人員識別方法及系統(tǒng)，屬于人工智能技術(shù)領(lǐng)域。包括：根據(jù)其它用戶在待修復(fù)的乘車記錄對應(yīng)行程上的第一平均耗費(fèi)時(shí)長、刷卡記錄中每一乘車記錄對應(yīng)的比值的平均值及目標(biāo)用戶在待修復(fù)的乘車記錄對應(yīng)行程上的第二平均耗費(fèi)時(shí)長，獲取待修復(fù)的乘車記錄對應(yīng)行程的耗費(fèi)時(shí)長估值；基于第二預(yù)設(shè)條件以及耗費(fèi)時(shí)長估值，對待修復(fù)的乘車記錄的乘車時(shí)刻進(jìn)行修復(fù)；根據(jù)修復(fù)后的刷卡記錄，獲取目標(biāo)用戶的交通出行量數(shù)據(jù)并輸入至已訓(xùn)練的SVM模型，輸出目標(biāo)用戶的識別結(jié)果。由于基于乘客的時(shí)空特征行為，并通過建模的方式從大規(guī)模人群中自動(dòng)識別，可提高識別的效率以及精準(zhǔn)性，從而為維護(hù)公共交通的治安提供了技術(shù)支撐。