瀝青冷再生水泥碎石就地拌和列車的施工方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200910065100.1 申請日 -
公開（公告）號 CN101570950B 公開（公告）日 2011-01-12
申請公布號 CN101570950B 申請公布日 2011-01-12
分類號 E01C19/02(2006.01)I;E01C19/05(2006.01)I;E01C19/10(2006.01)I;E01C23/12(2006.01)I;E01C19/48(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 王金山;劉偉;馬宏兵;曹曉新;王銀虎;郭敬業(yè);王東方;李君;陳建波;韓民;鄭文贏;高杰;杜小娜;魯乾坤;王兵;苑仁周;張源;田育民;蘆玉芳;蔣碩;李栓栓 申請（專利權）人 河南通和高速公路養(yǎng)護工程有限責任公司
代理機構 鄭州異開專利事務所（普通合伙） 代理人 韓華
地址 450066 河南省鄭州市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)溝趙鄉(xiāng)連霍高速溝趙收費站北院
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種瀝青冷再生水泥碎石就地拌和列車的施工方法，首先對舊路面銑刨破碎，將廢料按行駛方向成橫向條狀堆放在路面上；將拌和列車駛入基坑內，廢料傳送至一級圓篩，篩選出的粗細骨料分別進入粗、細骨料回收倉，和新骨料一起分別通過粗、細、新骨料電子給料機從各自倉內輸送到一級攪拌鍋內；與此同時水泥、礦粉也進入一級攪拌鍋內，加水進行攪拌，然后被推進入二級攪拌鍋，乳化瀝青向二級攪拌鍋內噴灑，經攪拌后的物料自出料口形成成品料；成品料進入攤鋪機就地整平，碾壓平整即可。本施工方法無需對廢料清運、破碎、加熱，縮短了工期，節(jié)省了材料和運輸成本。