瀝青冷再生水泥碎石就地拌和列車的施工方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200910065100.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN101570950B 公開(kāi)（公告）日 2011-01-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN101570950B 申請(qǐng)公布日 2011-01-12
分類號(hào) E01C19/02(2006.01)I;E01C19/05(2006.01)I;E01C19/10(2006.01)I;E01C23/12(2006.01)I;E01C19/48(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 王金山;劉偉;馬宏兵;曹曉新;王銀虎;郭敬業(yè);王東方;李君;陳建波;韓民;鄭文贏;高杰;杜小娜;魯乾坤;王兵;苑仁周;張?jiān)?田育民;蘆玉芳;蔣碩;李栓栓 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 河南通和高速公路養(yǎng)護(hù)工程有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州異開(kāi)專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 韓華
地址 450066 河南省鄭州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)溝趙鄉(xiāng)連霍高速溝趙收費(fèi)站北院
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種瀝青冷再生水泥碎石就地拌和列車的施工方法，首先對(duì)舊路面銑刨破碎，將廢料按行駛方向成橫向條狀堆放在路面上；將拌和列車駛?cè)牖觾?nèi)，廢料傳送至一級(jí)圓篩，篩選出的粗細(xì)骨料分別進(jìn)入粗、細(xì)骨料回收倉(cāng)，和新骨料一起分別通過(guò)粗、細(xì)、新骨料電子給料機(jī)從各自倉(cāng)內(nèi)輸送到一級(jí)攪拌鍋內(nèi)；與此同時(shí)水泥、礦粉也進(jìn)入一級(jí)攪拌鍋內(nèi)，加水進(jìn)行攪拌，然后被推進(jìn)入二級(jí)攪拌鍋，乳化瀝青向二級(jí)攪拌鍋內(nèi)噴灑，經(jīng)攪拌后的物料自出料口形成成品料；成品料進(jìn)入攤鋪機(jī)就地整平，碾壓平整即可。本施工方法無(wú)需對(duì)廢料清運(yùn)、破碎、加熱，縮短了工期，節(jié)省了材料和運(yùn)輸成本。