一種余熱綜合利用發(fā)電裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920824150.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210319961U | 公開（公告）日 | 2020-04-14 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210319961U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-04-14 |
| 分類號(hào) | F22B1/00(2006.01)I | 分類 | 蒸汽的發(fā)生; |
| 發(fā)明人 | 王懷遠(yuǎn);黃文慶 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 銅陵市旋力特殊鋼有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 銅陵市旋力特殊鋼有限公司 |
| 地址 | 244099安徽省銅陵市義安區(qū)東聯(lián)鄉(xiāng) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種余熱綜合利用發(fā)電裝置，包括爐體、固定開設(shè)在爐體一側(cè)的進(jìn)氣口、固定開設(shè)在爐體另一側(cè)的排氣口、發(fā)電組件和運(yùn)輸組件，余熱從所述進(jìn)氣口進(jìn)入作用于所述發(fā)電組件后經(jīng)排氣口排出，所述爐體安裝在所述運(yùn)輸組件上，所述運(yùn)輸組件包括底板、四個(gè)車輪、第一連接軸、連接器、第二連接軸和兩個(gè)橫梁，所述爐體的底部安裝在底板上，兩個(gè)所述橫梁的末端與車輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型可以將該發(fā)電裝置與運(yùn)輸車進(jìn)行連接，通過(guò)運(yùn)輸車將其運(yùn)輸?shù)焦ぷ鞯攸c(diǎn)與煙囪進(jìn)行連接，運(yùn)輸時(shí)可減小發(fā)電裝置的拐彎半徑，有效的提升了運(yùn)輸組件的靈活性，可以在轉(zhuǎn)彎時(shí)或者狹小的空間內(nèi)進(jìn)行大幅度的轉(zhuǎn)彎，確保發(fā)電裝置的順利運(yùn)輸。?? |
