一種軌道車重大故障強(qiáng)制停機(jī)保護(hù)系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201811579248.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109625006A | 公開(公告)日 | 2019-04-16 |
申請公布號 | CN109625006A | 申請公布日 | 2019-04-16 |
分類號 | B61C17/00(2006.01)I; F02B77/08(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 張治中; 王玉龍; 趙勐; 霍育鋒; 張寧 | 申請(專利權(quán))人 | 中鐵寶工有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 西安知誠思邁知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 中鐵寶橋集團(tuán)有限公司; 中鐵寶工有限責(zé)任公司 |
地址 | 721004 陜西省寶雞市高新開發(fā)區(qū)火炬路4號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種軌道車重大故障強(qiáng)制停機(jī)保護(hù)系統(tǒng),其包括包括控制器以及與所述控制器電連接的顯示器和外圍控制電路;所述控制器與所述顯示器通過CAN總線連接,所述控制器與發(fā)動機(jī)也通過CAN總線連接;所述控制器和顯示器還均外接24V終端蓄電池。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,在軌道車等鐵路工程車輛在出現(xiàn)重大故障強(qiáng)制自動停機(jī)保護(hù)功能,通過顯示器做到了可視化人機(jī)交互,較好的解決了現(xiàn)有車輛無實時故障強(qiáng)制停機(jī)保護(hù)功能的不足。 |
