一種純氫能電源車底盤安裝方法及其結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910403877.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110126919A | 公開(公告)日 | 2019-08-16 |
申請公布號 | CN110126919A | 申請公布日 | 2019-08-16 |
分類號 | B62D21/00;B62D21/09 | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 傅昌洪;李佳晉;劉學 | 申請(專利權(quán))人 | 重慶立研汽車技術(shù)有限公司 |
代理機構(gòu) | 貴陽易博皓專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 重慶立研汽車技術(shù)有限公司 |
地址 | 401320 重慶市巴南區(qū)魚洞箭河路9號9棟附5-2-4 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種純氫能電源車底盤安裝方法及其結(jié)構(gòu),將主支撐部的前端與第一連接部連接;將第一連接部與前支撐部連接;主支撐部的后端設(shè)置有后支撐部;在前支撐部和后支撐部處分別設(shè)置前行車輪和后行車輪;在主支撐部處設(shè)置儲能電源和甲醇儲氫裝置,在主支撐部的兩側(cè)均設(shè)置儲氫裝置,儲能電源和甲醇儲氫裝置位于兩個儲氫裝置之間;將電機系統(tǒng)裝置和控制系統(tǒng)裝置設(shè)置在后支撐部上,控制系統(tǒng)裝置位于儲能電源和電機系統(tǒng)裝置之間。本發(fā)明汽車氫能電源的車底盤一方面,布局更加合理,提高了各系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率,降低了能量消耗;另一方面,提高了各裝置安裝、維修效率,有效的降低了成本。具有結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低和不易損壞等有益效果。 |
