電動(dòng)車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)一體化系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201611227316.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN106515404B 公開(kāi)（公告）日 2019-03-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN106515404B 申請(qǐng)公布日 2019-03-15
分類(lèi)號(hào) B60K1/00（2006.01）I; H02K7/116（2006.01）I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 傅昌洪; 李永利; 李佳晉; 張朋坤; 楊順霞; 朱冬 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 重慶立研汽車(chē)技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 重慶博迪威電動(dòng)汽車(chē)有限責(zé)任公司;重慶立研汽車(chē)技術(shù)有限公司
地址 400039 重慶市九龍坡區(qū)科城路71號(hào)、71號(hào)附1號(hào)二郎留學(xué)生創(chuàng)業(yè)園D2棟4樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)一體化系統(tǒng)，包括驅(qū)動(dòng)橋的殼體、電動(dòng)機(jī)以及對(duì)稱(chēng)安裝在殼體左右兩側(cè)的半軸；殼體內(nèi)安裝有差速器以及用于動(dòng)力輸入的傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸通過(guò)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與差速器的行星齒輪架相連，并用于驅(qū)動(dòng)行星齒輪架在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；傳動(dòng)軸沿垂直于行星齒輪架的軸線方向設(shè)置，殼體上具有與電動(dòng)機(jī)的端面相匹配的法蘭面，法蘭面與傳動(dòng)軸的軸線相垂直，電動(dòng)機(jī)安裝在該法蘭面上，且電動(dòng)機(jī)的輸出端與傳動(dòng)軸同軸連接。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積較小，安裝方便，能夠消除電動(dòng)機(jī)與橋體之間的間隙，不易進(jìn)水，防水等級(jí)較高；有利于降低整車(chē)重量，提高續(xù)航里程，減少動(dòng)力傳輸結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化制作工藝以及安裝工序等優(yōu)點(diǎn)。