一種可單手快換的新能源汽車電池模組
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201921027080.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN209843817U | 公開(公告)日 | 2019-12-24 |
申請公布號 | CN209843817U | 申請公布日 | 2019-12-24 |
分類號 | H01M2/10(2006.01); H01M10/04(2006.01); H01M10/42(2006.01) | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 傅昌洪; 李佳晉; 劉學(xué) | 申請(專利權(quán))人 | 重慶立研汽車技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 重慶立研汽車技術(shù)有限公司 |
地址 | 401320 重慶市巴南區(qū)魚洞箭河路9號9棟附5-2-4 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種可單手快換的新能源汽車電池模組,包括殼體,在殼體內(nèi)設(shè)有若干電池模塊,所有電池模塊排成平行且靠攏的兩列;在每個電池模塊的頂面設(shè)有上下兩級沉臺;兩列電池模塊的下級沉臺及對應(yīng)的側(cè)壁合圍在一起構(gòu)成沿列長度方向的溝槽;每塊電池模塊上級沉臺的底面和下級沉臺的側(cè)壁沿所在列的長度方向的左右兩側(cè)均設(shè)有電池模塊的正極和負(fù)極;在每排的電池模塊中,相鄰兩電池模塊的上級沉臺之間設(shè)有一塊串聯(lián)銅排;任意一列電池模塊的任一串聯(lián)銅排向相對的另一列電池模塊的正對的串聯(lián)銅排方向水平延伸以形成搭接板,所有搭接板組合在一起構(gòu)成支撐平臺,在支撐平臺上固定有BMS電池管理系統(tǒng)。該電池模組結(jié)構(gòu)簡單、布局合理且能量密度高。 |
