一種和安全帶鎖扣識(shí)別系統(tǒng)集成的車用乘客識(shí)別傳感器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022988520.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214985198U 公開（公告）日 2021-12-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN214985198U 申請(qǐng)公布日 2021-12-03
分類號(hào) B60R16/023（2006.01）I;B60W40/08（2012.01）I;B60R22/48（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李應(yīng)鋒;萬齊亮;李國順;李欣然 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海安陪電子科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海申匯專利代理有限公司 代理人 徐俊
地址 200000上海市松江區(qū)車墩鎮(zhèn)茸華路1281號(hào)4幢202室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種和安全帶鎖扣識(shí)別系統(tǒng)集成的車用乘客識(shí)別傳感器，其特征在于：包括安全鎖扣系統(tǒng)和用于感應(yīng)座椅是否被占用的傳感單元組合，所述傳感單元組合包括兩個(gè)以上串聯(lián)或并聯(lián)的感應(yīng)單元，傳感單元組合的輸出端分別連接安全鎖扣系統(tǒng)和車載ECU控制系統(tǒng)的輸入端，安全鎖扣系統(tǒng)的輸出端連接車載ECU控制系統(tǒng)的輸入端。采用多組感應(yīng)單元以串并聯(lián)方式組成乘客識(shí)別系統(tǒng)；以車用座椅乘客識(shí)別傳感器承受的重量來實(shí)現(xiàn)傳感器的斷開和導(dǎo)通判斷，以安全帶鎖舌是否插入來實(shí)現(xiàn)安全帶鎖扣識(shí)別系統(tǒng)的斷開和導(dǎo)通判斷；由車載ECU控制系統(tǒng)按阻值不同，區(qū)分座椅是否被乘客占用以及安全帶是否系上。大大降低整車及座椅物料成本、制造成本以及整車軟件成本。