一種鋼軌減振器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011442246.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN113026443A | 公開（公告）日 | 2021-06-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113026443A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-25 |
| 分類號(hào) | E01B19/00 | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 尹緒超;樊永欣;黃承;曾飛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 洛陽雙瑞橡塑科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京市中聯(lián)創(chuàng)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 李倩倩;賈保法 |
| 地址 | 471000 河南省洛陽市高新區(qū)濱河北路40號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供一種鋼軌減振器，包括板簧單元和調(diào)諧質(zhì)量單元，所述板簧單元上設(shè)置被約束點(diǎn)，至少一個(gè)所述被約束點(diǎn)被約束在鋼軌上，所述調(diào)諧質(zhì)量單元固定在所述板簧單元上，所述調(diào)諧質(zhì)量單元與所述被約束點(diǎn)之間的距離形成受力力臂，所述調(diào)諧質(zhì)量單元及所述板簧單元構(gòu)成質(zhì)量彈簧共振子系統(tǒng)。當(dāng)鋼軌減振器系統(tǒng)諧振頻率被調(diào)節(jié)接近所述鋼軌的共振頻率附近時(shí)，引起子系統(tǒng)的強(qiáng)烈振動(dòng)并對(duì)鋼軌主系統(tǒng)產(chǎn)生力相位反向的反作用力，抵消掉鋼軌主系統(tǒng)傳遞的部分振動(dòng)能量，或?qū)⒉糠终駝?dòng)能量轉(zhuǎn)為其它形式能量如熱能、聲能等耗散掉。 |
