一種甲醇增程式發(fā)動(dòng)機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022558950.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213574411U 公開(kāi)（公告）日 2021-06-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN213574411U 申請(qǐng)公布日 2021-06-29
分類號(hào) F02M37/00（2006.01）I;F02M55/02（2006.01）I;F02M61/14（2006.01）I;F02B63/04（2006.01）I;F16F15/10（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 陳香玲;徐美娟 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蘇州達(dá)思靈新能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州市紅荔專利代理有限公司 代理人 唐婷婷
地址 215000江蘇省蘇州市相城區(qū)漕湖產(chǎn)業(yè)園朝陽(yáng)工業(yè)坊A3廠房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種甲醇增程式發(fā)動(dòng)機(jī)，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用于甲醇增程，存在設(shè)計(jì)過(guò)剩以及冷啟動(dòng)困難、工作壽命短的問(wèn)題。其技術(shù)方案要點(diǎn)是，包括甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)、甲醇燃料供給系統(tǒng)、以及連接于甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的ISG直流發(fā)電機(jī)，ISG直流發(fā)電機(jī)的發(fā)電機(jī)軸與甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪間連接有扭轉(zhuǎn)減振器；甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)處均設(shè)置有聚四氟乙烯防腐蝕層。采用ISG直流發(fā)電機(jī)反拖啟動(dòng)，啟動(dòng)轉(zhuǎn)速不低于2500轉(zhuǎn)；甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)只需設(shè)計(jì)額定恒轉(zhuǎn)速穩(wěn)定功率發(fā)電平臺(tái)，無(wú)需設(shè)計(jì)怠低速工作和高速工作范圍平臺(tái)，甲醇增程式發(fā)動(dòng)機(jī)去除啟動(dòng)機(jī)和12V發(fā)電機(jī)，簡(jiǎn)化發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，降低成本和重量，提高功率密度；無(wú)需附加的汽油燃料系統(tǒng)提高冷啟動(dòng)能力。