扭轉(zhuǎn)梁半獨立懸架結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201510052165.8 申請日 -
公開（公告）號 CN104589942A 公開（公告）日 2015-05-06
申請公布號 CN104589942A 申請公布日 2015-05-06
分類號 B60G3/00(2006.01)I;B60G11/18(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 胡禮;楊忠學;陳海;郝鋅;肖強;陳正康;胡少洪;成永平;向用均;孫偉元;原磊 申請（專利權(quán)）人 中國長安汽車集團股份有限公司四川建安車橋分公司
代理機構(gòu) 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所（普通合伙） 代理人 許澤偉
地址 625000 四川省雅安市康藏路139號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種扭轉(zhuǎn)梁半獨立懸架結(jié)構(gòu)，特別是一種用于轎車懸架系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)梁半獨立懸架結(jié)構(gòu)。本發(fā)明提供一種可以增加扭力梁側(cè)傾剛度，以保證車輛在轉(zhuǎn)彎工況具有良好的操縱穩(wěn)定性的扭轉(zhuǎn)梁半獨立懸架結(jié)構(gòu)，包括兩個縱臂和一根扭力梁，所述兩個縱臂連接在扭力梁的兩端，每個縱臂上均設(shè)置有后軸體支架、減震器支座、彈簧座和輪胎支架，所述后軸體支架設(shè)置在縱臂的上端，所述減震器支座設(shè)置在縱臂的下端，所述輪胎支架設(shè)置在縱臂遠離扭力梁的一側(cè)，還包括扭桿扭力梁的下面增加一種扭桿，可以在不用增加懸架剛度的情況下，可以增大懸架的側(cè)傾剛度及側(cè)傾角剛度，從而提高懸架的整體性能。