一種可減緩碰撞程度的新能源汽車用充電樁
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910043496.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109624759B | 公開(公告)日 | 2021-12-21 |
申請公布號 | CN109624759B | 申請公布日 | 2021-12-21 |
分類號 | B60L53/31(2019.01)I;B60L53/30(2019.01)I;B65H75/34(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 李向奎;張健;蔣雷雷;錢錦 | 申請(專利權(quán))人 | 國網(wǎng)(山東)電動汽車服務(wù)有限公司 |
代理機構(gòu) | 煙臺炳誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 王素花 |
地址 | 250014 山東省濟南市槐蔭區(qū)臘山河西路中段報業(yè)大廈B座10層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種可減緩碰撞程度的新能源汽車用充電樁,包括充電樁主體、底座、第一壓縮彈簧、第二壓縮彈簧、充電槍、連接線、頂板和放置口,所述充電樁主體的頂部設(shè)置有頂板,且充電樁主體的前側(cè)上部設(shè)置有防護板,并且防護板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有放線槽,所述放線槽的內(nèi)部設(shè)置有連接線,且連接線的上的充電槍與放置口相連接,所述底座設(shè)置在充電樁主體的下端,所述頂緊頭與卡緊頭上的卡緊槽相連接,且卡緊頭位于安裝塊的一端,同時安裝塊的另一端通過第一壓縮彈簧與防撞條相連接,所述防撞條的外端面設(shè)置有防撞凸粒。該可減緩碰撞程度的新能源汽車用充電樁,可減緩?fù)饨缥矬w對充電樁主體的撞擊力度,并可對充電槍和連接線進行防護。 |
