一種汽車減震器用隔震塊
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020205311.2 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212028402U | 公開（公告）日 | 2020-11-27 |
| 申請公布號(hào) | CN212028402U | 申請公布日 | 2020-11-27 |
| 分類號(hào) | F16F1/38(2006.01)I;F16F7/00(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 鐘頂峰;袁建平;郭秀忠 | 申請（專利權(quán)）人 | 浙江宏利汽車零部件股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州永曙知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 浙江宏利汽車零部件股份有限公司 |
| 地址 | 314200浙江省嘉興市平湖市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)永興路2223號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種汽車減震器用隔震塊，包括外殼、內(nèi)管和橡膠襯套，外殼包括上半部和下半部，橡膠襯套將內(nèi)管固定在上半部上，橡膠襯套的下端設(shè)有上下小的錐形段，錐形段的周面上設(shè)有若干摩擦凸起和若干溝槽，下半部內(nèi)設(shè)有罩在錐形段上碗蓋，碗蓋的上表面上設(shè)有若干一一對應(yīng)地插入在溝槽內(nèi)的凸條，碗蓋的上表面在下半部和上半部的夾持作用下按壓在摩擦凸起上。本實(shí)用新型具有能夠承受的扭矩大且外殼同橡膠襯套之間的硫化連接部分脫離時(shí)內(nèi)管的扭矩仍舊能夠傳遞到外殼上的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的汽車減震器用隔震塊抗扭矩能力小、硫化連接部分脫開后即不能夠傳遞扭矩的問題。?? |
