單雙電機(jī)無縫切換的雙輸入差動(dòng)結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022530824.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213744787U | 公開（公告）日 | 2021-07-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213744787U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-20 |
| 分類號(hào) | F16H48/08 | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 曹海軍;王昆;吳宏登;羅方;劉年;王浩 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江蘇省金象傳動(dòng)設(shè)備股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 淮安市科翔專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人 | 韓曉斌 |
| 地址 | 223001 江蘇省淮安市清江浦區(qū)深圳東路6號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種單雙電機(jī)無縫切換的雙輸入差動(dòng)結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)安裝于主減速機(jī)的高速軸位置，由殼體、安裝在殼體內(nèi)的左錐齒輪軸、右錐齒輪軸、過橋錐齒輪以及安裝在殼體上的過橋軸組成，中分面將殼體分為左殼體和右殼體；左錐齒輪軸通過軸承安裝于左殼體和箱體內(nèi)，右錐齒輪軸通過軸承安裝于右殼體和箱體內(nèi)，過橋錐齒輪通過軸承和過橋軸安裝于殼體上，左右殼體通過軸承安裝于主減速機(jī)箱體內(nèi)；左錐齒輪軸和右錐齒輪軸各有軸頭伸出主減速機(jī)箱體外作為主減速機(jī)的兩個(gè)輸入端，各連接一臺(tái)電機(jī)。本實(shí)用新型的齒輪傳動(dòng)件均為錐齒輪結(jié)構(gòu)，主減速機(jī)輸出扭矩不變，單、雙電機(jī)無縫切換。 |
