新型分流式高速齒輪箱

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920182251.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN210153150U 公開（公告）日 2020-03-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN210153150U 申請(qǐng)公布日 2020-03-17
分類號(hào) F16H1/20;F16H57/023;F16H55/17;F16H55/08 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 王昆;吳宏登;羅方;邱志康;王浩;劉年 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇省金象傳動(dòng)設(shè)備股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 淮安市科翔專利商標(biāo)事務(wù)所 代理人 江蘇省金象傳動(dòng)設(shè)備股份有限公司
地址 223001 江蘇省淮安市清江浦區(qū)深圳東路6號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種新型分流式高速齒輪箱，該高速齒輪箱包括一號(hào)高速軸（5）、二號(hào)高速軸（9）、箱體（6）和低速軸（3），一號(hào)高速軸（5）和二號(hào)高速軸（9）的兩端分別經(jīng)二號(hào)滑動(dòng)軸承（4）安裝在箱體（6）上，低速軸（3）的兩端分別經(jīng)一號(hào)滑動(dòng)軸承（2）安裝在箱體（6）上，低速軸（3）上經(jīng)鍵（8）安裝大齒輪(1)，大齒輪(1)與一號(hào)高速軸（5）和二號(hào)高速軸（9）分別嚙合，整體構(gòu)成新型分流式高速齒輪箱。本實(shí)用新型采用人字齒分流結(jié)構(gòu)，人字齒采用小退刀槽結(jié)構(gòu)，齒形部分采用鼓形修形，滿足線速度為100m/s以上的高速運(yùn)行，運(yùn)行平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊，高速軸受熱均勻，變形小，滿足增速或減速傳動(dòng)。