一種燃油泵離心調(diào)速系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201721520259.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN207420729U 公開（公告）日 2018-05-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN207420729U 申請(qǐng)公布日 2018-05-29
分類號(hào) F02D1/04 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 毛正海 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 斯太爾動(dòng)力（常州）發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 常州知融專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 斯太爾動(dòng)力（常州）發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
地址 213164 江蘇省常州市武進(jìn)高新區(qū)武宜南路377號(hào)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種燃油泵離心調(diào)速系統(tǒng)，包括飛錘轉(zhuǎn)速反饋機(jī)構(gòu)和油門控制機(jī)構(gòu)，飛錘轉(zhuǎn)速反饋機(jī)構(gòu)包括一彈性的調(diào)速推桿和一對(duì)飛錘，油門控制機(jī)構(gòu)包括油門拉板、油量控制撥叉和推臂，調(diào)速推桿一端與推臂始終保持點(diǎn)接觸，當(dāng)油門拉板處于高速位置、柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)、負(fù)荷出現(xiàn)變動(dòng)時(shí)，兩飛錘依次通過(guò)調(diào)速推桿、推臂和油量控制撥叉，撥動(dòng)燃油泵柱塞位置控制桿，控制燃油泵的供油量，實(shí)現(xiàn)降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)率的目標(biāo)；當(dāng)油門拉板處于怠速位置、柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，調(diào)速推桿在彈簧復(fù)位力的作用下，快速回到怠速位置。本實(shí)用新型提高了兩級(jí)調(diào)速系統(tǒng)的靈敏度和穩(wěn)定性，并降低了轉(zhuǎn)速波動(dòng)率；還降低了制造及維護(hù)成本；提高了兩級(jí)調(diào)速系統(tǒng)的啟動(dòng)性能。