電池模組壓緊方法及裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201810393163.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN108598587B | 公開(公告)日 | 2020-07-03 |
申請公布號 | CN108598587B | 申請公布日 | 2020-07-03 |
分類號 | H01M10/058 | 分類 | - |
發(fā)明人 | 王克堅;曹瑜琦 | 申請(專利權(quán))人 | 北京華特時代電動汽車技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京德琦知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 北京華特時代電動汽車技術(shù)有限公司 |
地址 | 100300 北京市昌平區(qū)仁和鎮(zhèn)時駿北街1號院4棟(科技創(chuàng)新功能區(qū)) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提出電池模組壓緊方法及裝置。方法包括:PLC向行走電缸發(fā)送第一帶動指令,該指令攜帶預(yù)設(shè)的從初始位置到預(yù)壓位置的第一帶動速度以及帶動方向:從推板指向第一定位端板的方向;PLC根據(jù)位移傳感器上報的推板的實(shí)時位移,判斷推板是否達(dá)到了預(yù)壓位置,若是,向行走電缸發(fā)送第一停止指令;PLC向行走電缸發(fā)送第二帶動指令,該指令攜帶預(yù)設(shè)的從預(yù)壓位置到目標(biāo)位置的第二帶動速度以及帶動方向:從推板指向第一定位端板的方向;PLC根據(jù)位移傳感器上報的推板的實(shí)時位移,判斷推板是否達(dá)到了目標(biāo)位置,若是,向行走電缸發(fā)送第二停止指令,向用戶發(fā)出綁定指示。本發(fā)明降低了電池模組壓緊過程中電池模組內(nèi)部壓力的波動。 |
