一種電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組的散熱、均溫、熱防護(hù)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201710053836.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN106654454A 公開(kāi)（公告）日 2017-05-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN106654454A 申請(qǐng)公布日 2017-05-10
分類號(hào) H01M10/613(2014.01)I;H01M10/617(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M2/10(2006.01)I;H01M10/655(2014.01)I;H01M10/653(2014.01)I;H01M10/63(2014.01)I 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 劉鑒;陳炎豐;程鏡江 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳市凈相科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 深圳市凈相科技有限公司
地址 518000 廣東省深圳市前海深港合作區(qū)前灣一路1號(hào)A棟201室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組的散熱、均溫、熱防護(hù)裝置。所述裝置組成如下：鋁合金支架，聚丙烯蓋板，若干個(gè)動(dòng)力電池，散熱、均溫、熱防護(hù)材料，絕緣層，芯片；所述若干個(gè)動(dòng)力電池以串聯(lián)、并聯(lián)的方式組成電池組，散熱、均溫、熱防護(hù)材料放入電池間的空隙里，電池組底部由絕緣層包裹，電池頂部設(shè)有芯片控制電池組的放電量，整個(gè)電池組模塊頂部有聚丙烯蓋板，整個(gè)電池組模塊由鋁合金支架支撐。本發(fā)明利用了散熱、均溫材料快速吸熱整熱流的特點(diǎn)，對(duì)電動(dòng)車電池組充、放電時(shí)釋放的熱量快速整流，保持整個(gè)電動(dòng)車電池組的溫度在50℃以內(nèi)，配合BMS系統(tǒng)，保障電池組有足夠的放電量，保持電動(dòng)車的穩(wěn)定性及安全性，同時(shí)提高電池組使用壽命。