主軸總成氣密裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200920230331.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN201851666U | 公開(公告)日 | 2011-06-01 |
申請公布號 | CN201851666U | 申請公布日 | 2011-06-01 |
分類號 | F16J15/40(2006.01)I;B23B19/02(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 喬建勇 | 申請(專利權(quán))人 | 東風(fēng)汽車有限公司設(shè)備制造廠 |
代理機(jī)構(gòu) | 十堰博迪專利事務(wù)所 | 代理人 | 張秀英 |
地址 | 442022湖北省十堰市張灣區(qū)廣西路1號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種主軸總成氣密裝置,包括主軸、軸承、箱體、端蓋,主軸和軸承配合安裝在箱體內(nèi),主軸的頂端從箱體中伸出并且通過端蓋壓緊,所述端蓋與主軸之間設(shè)有間隙,端蓋上設(shè)有多個(gè)與該間隙相通的排氣道,排氣道的排氣口與端蓋外部相通,端蓋上還設(shè)有進(jìn)氣道,進(jìn)氣道的進(jìn)氣口處設(shè)有進(jìn)氣帽,進(jìn)氣道旁邊設(shè)有氣道,該氣道一端與進(jìn)氣道相通,另一端與端蓋和主軸之間的間隙相通,該氣道內(nèi)還設(shè)有節(jié)流閥。使用本實(shí)用新型所述的主軸總成氣密裝置,通過空氣密封能夠有效阻止金屬屑、切削液等污物進(jìn)入主軸內(nèi)部,長期保持主軸精度,提高了主軸使用壽命。 |
