一種車載式發(fā)動(dòng)機(jī)直連四回路閉式液壓系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821566048.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209146041U 公開（公告）日 2019-07-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN209146041U 申請(qǐng)公布日 2019-07-23
分類號(hào) F15B21/00;F02B61/06 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 鄭智靈;曹海平;張權(quán);余炳旺;陳桂蘭 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 南京南汽暢通公路機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京華際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 褚慶森
地址 211806 江蘇省南京市浦口區(qū)浦口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)橋林工業(yè)園蘭花路18號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種車載式發(fā)動(dòng)機(jī)直連四回路閉式液壓系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、分動(dòng)箱、液壓泵、柴油箱、液壓油箱，發(fā)動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、分動(dòng)箱、液壓泵、柴油箱、液壓油箱安裝在車體內(nèi)；發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器與分動(dòng)箱相連，用于驅(qū)動(dòng)分動(dòng)箱；分動(dòng)箱內(nèi)設(shè)有分動(dòng)箱齒輪系、多個(gè)取力口；液壓泵通過連接法蘭和驅(qū)動(dòng)軸與取力口相連。本實(shí)用新型液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)尺寸小、液壓控制元件少、功率效率高、液壓油箱容積小、使用成本低的優(yōu)點(diǎn)；液壓泵選用帶控制系統(tǒng)的閉式液壓柱塞泵，使用轉(zhuǎn)速高，效率高，液壓系統(tǒng)響應(yīng)迅速，沖擊??；液壓油箱容積小，減少用戶使用成本。