一種融合行人航位推算、地磁信息與室內(nèi)地圖信息的室內(nèi)行人導(dǎo)航定位方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201910548616.5 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN110260855B | 公開(公告)日 | 2021-06-29 |
| 申請公布號 | CN110260855B | 申請公布日 | 2021-06-29 |
| 分類號 | G01C21/00(2006.01)I;G01C21/08(2006.01)I;G01C21/16(2006.01)I;G01C21/20(2006.01)I | 分類 | 測量;測試; |
| 發(fā)明人 | 梁源;徐兵 | 申請(專利權(quán))人 | 北京壹氫科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京國林貿(mào)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 鄭俊彥;許文娟 |
| 地址 | 100000北京市朝陽區(qū)錦芳路1號院10號樓3層315 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種融合行人航位推算、地磁信息與室內(nèi)地圖信息的室內(nèi)行人導(dǎo)航定位方法,首先利用粒子濾波方法確定行人的起點與初始航向,在確定行人的起點與初始航向后,以起點和初始航向為中心重新播撒粒子,繼續(xù)利用室內(nèi)地圖與地磁信息對于粒子進行權(quán)重更新,利用輪盤賭的方式進行粒子重采樣,同時將粒子信息加權(quán)融合的結(jié)果作為最終的導(dǎo)航結(jié)果進行持續(xù)輸出。解決了傳統(tǒng)單一導(dǎo)航方案無法滿足室內(nèi)導(dǎo)航任務(wù)的實際需要的問題,通過引入多源融合算法實現(xiàn)了PDR信息,地磁信息以及地圖信息之間的信息優(yōu)勢互補,本方案既具有PDR方案成本低,獨立自主導(dǎo)航的優(yōu)勢,同時由于利用地磁信息和地圖信息對PDR實時修正,保證了長航時下仍具有令人滿意的導(dǎo)航定位精度。 |





