中軸傳感器系統(tǒng)以及電動(dòng)助力自行車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610516809.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN105905225B 公開（公告）日 2019-11-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN105905225B 申請(qǐng)公布日 2019-11-08
分類號(hào) B62M6/50（2010.01）I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 劉罕; 李輝; 陳俊; 梅良 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 武漢天騰動(dòng)力科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 武漢天騰動(dòng)力科技有限公司
地址 430000 湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)花城大道9號(hào)武漢軟件新城A6-502
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及交通機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種中軸傳感器系統(tǒng)以及電動(dòng)助力自行車。該系統(tǒng)包括：左中軸、右中軸、彈性體和力矩傳感器；左中軸的一端和右中軸的一端連接，彈性體套設(shè)在左中軸上，力矩傳感器設(shè)置在彈性體上；左中軸的另一端和右中軸的另一端分別用于與腳踏曲柄連接。當(dāng)使用者實(shí)際輸出行進(jìn)動(dòng)力時(shí)，輸出的動(dòng)力才會(huì)通過彈性體發(fā)生形變而被力矩傳感器檢測(cè)到并帶動(dòng)電動(dòng)助力車行進(jìn)，從而提高了力矩傳感器測(cè)量的精準(zhǔn)度，便于使用者使用，也提高了電動(dòng)助力自行車的安全性。另外，將彈性體僅設(shè)置在左中軸上，可以有效的縮短彈性體的長(zhǎng)度，使得彈性體的力矩行程變短，即使碰到暴力踩踏，也不易發(fā)生不可逆的形變而導(dǎo)致檢測(cè)精度下降。