一種新能源汽車電機(jī)冷卻油管的焊接工裝
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122458930.X | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN216441951U | 公開(公告)日 | 2022-05-06 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN216441951U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-05-06 |
分類號(hào) | B23K37/053(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 唐之勝;宋良明;鄭建軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 安徽中鼎流體系統(tǒng)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 合肥市長遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 靳紅妍 |
地址 | 242300安徽省宣城市寧國經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)河瀝園區(qū)梅村路1號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提出了一種新能源汽車電機(jī)冷卻油管的焊接工裝,通過一號(hào)定位裝置、一號(hào)抵緊機(jī)構(gòu)、二號(hào)抵緊機(jī)構(gòu)、三號(hào)抵緊機(jī)構(gòu)、四號(hào)抵緊機(jī)構(gòu)與五號(hào)抵緊機(jī)構(gòu),可以將二號(hào)管件、三號(hào)管件、四號(hào)管件、五號(hào)管件與支架抵緊在一號(hào)管件上的焊接位抵靠,方便人們限制各個(gè)管件與支架的位置,以便于人們將各個(gè)管件進(jìn)行調(diào)整夾緊,以便于人們一次性進(jìn)行焊接,減少二次調(diào)整的情況而浪費(fèi)不必要的時(shí)間,提高人們工作效率,確保各個(gè)管件與支架焊接后的位置精確。 |
