一種鐵路鋪設(shè)用高承重軌枕
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020529043.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212128679U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-12-11 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212128679U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-11 |
| 分類號(hào) | E01B3/00(2006.01)I;F16F15/067(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 高金珠;王勇;劉坤;李文龍;劉鑫;李長(zhǎng)杰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 新泰房橋軌枕有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 271200山東省泰安市新泰市新汶蒙館路中段（濟(jì)鐵機(jī)械設(shè)備廠院內(nèi)） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鐵路鋪設(shè)用高承重軌枕，包括上枕體、緩沖內(nèi)桿、緩沖外桿、彈簧、下枕體、空腔和軌枕本體，所述軌枕本體由上枕體、下枕體和空腔組成，且上枕體和下枕體內(nèi)部形成空腔，所述上枕體上表面采用弧形設(shè)計(jì)，所述下枕體內(nèi)部開(kāi)設(shè)有儲(chǔ)物槽，所述軌枕本體前表面開(kāi)設(shè)有通孔，且通孔共設(shè)有十六個(gè)，十六個(gè)通孔每八個(gè)為一組，所述緩沖內(nèi)桿焊接在上枕體的下表面，所述緩沖內(nèi)桿共設(shè)有十二個(gè)，且十二個(gè)緩沖內(nèi)桿每六個(gè)為一組，兩組緩沖內(nèi)桿關(guān)于上枕體的下表面對(duì)稱分布，所述緩沖外桿焊接在下枕體的上表面，且緩沖外桿套接在緩沖內(nèi)桿的外表面，所述彈簧固定在緩沖外桿的內(nèi)壁，且彈簧與緩沖內(nèi)桿的下表面連接。本實(shí)用新型高承重且彈性更佳。?? |
