一種用于火車輪軸橫波超聲探傷短軸探頭

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201811339272.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN109342576A 公開（公告）日 2019-02-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN109342576A 申請(qǐng)公布日 2019-02-15
分類號(hào) G01N29/24 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 魏興;陳壯;鄔結(jié)文;高云鋒;張文春;張俊琴;袁德義 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京雙河理聲自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶信航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 北京雙河理聲自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)有限公司
地址 100052 北京市西城區(qū)平原里21號(hào)樓11層A1207室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種用于火車輪軸橫波超聲探傷短軸探頭，包括殼體、設(shè)置在殼體上的探頭線插座、設(shè)置在殼體內(nèi)的探頭楔塊和用于吸收反向發(fā)射的超聲波的阻尼塊，探頭楔塊和阻尼塊連接處設(shè)置有斜面，斜面處設(shè)置有貼在楔塊斜面上的晶片，阻尼塊和探頭線插座之間設(shè)置匹配電路板，聲束在被檢材料內(nèi)的射出方向在晶片平面上的投影方向?yàn)榫S向，與之垂直的方向?yàn)閷挾确较颍S向邊長(zhǎng)尺寸設(shè)置為晶片寬度邊長(zhǎng)尺寸的20％?40％；本發(fā)明利用軸向尺寸較小，使聲束在折射面內(nèi)的擴(kuò)散角增大，從而使聲束在到達(dá)車軸下表面后的沿車軸軸向的覆蓋范圍曾大，降低輪軸橫波超聲探傷探頭的數(shù)量，以及不移動(dòng)探頭就能做到全覆蓋。