一種接線方便的汽車蓄電池
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201721335464.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN207441790U | 公開(公告)日 | 2018-06-01 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN207441790U | 申請(qǐng)公布日 | 2018-06-01 |
分類號(hào) | H01M2/10;H01M2/30;H01M10/12 | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 馬桂玲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 江西恒力電池科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 南昌贛專知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 江西恒力電池科技有限公司 |
地址 | 344100 江西省撫州市臨川區(qū)撫北工業(yè)園區(qū)廣銀大道 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種接線方便的汽車蓄電池,包括電池殼體,所述電池殼體的底部設(shè)置有減震底座,所述電池殼體的頂部設(shè)置有密閉平頂蓋,利用減震底座內(nèi)的安裝板和外部設(shè)備安裝連接,這樣在汽車行駛過(guò)程中如果出現(xiàn)顛簸震動(dòng),外部傳遞的震動(dòng)會(huì)首先經(jīng)過(guò)彈簧進(jìn)行緩沖抵消;將銅芯的一端插入左緊固接線柱與右緊固接線柱的中間位置處,然后分別順逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)左緊固接線柱與右緊固接線柱,由于銅芯受外力擠壓易形變,所以銅芯會(huì)被緊固凸紋咬合隨著左緊固接線柱與右緊固接線柱的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行傳動(dòng),非常快速的將銅芯擠壓傳動(dòng)進(jìn)左緊固接線柱與右緊固接線柱的中間位置處進(jìn)行連接,拆卸的時(shí)候只需要反方向轉(zhuǎn)動(dòng)即可,方便快捷,省去了繁瑣的安裝拆卸接線的麻煩。 |
