一種新型防撞登機(jī)橋
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020686761.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212267870U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-01-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212267870U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-01 |
| 分類號(hào) | B64F1/305(2006.01)I | 分類 | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 趙志鵬 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京博維航空設(shè)施管理有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 北京博維航空設(shè)施管理有限公司 |
| 地址 | 101399北京市順義區(qū)北京空港物流基地物流園八街1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型防撞登機(jī)橋，包括登機(jī)橋、飛行器，登機(jī)橋與飛行器的機(jī)門進(jìn)行對(duì)接，登機(jī)橋的前端設(shè)有可伸縮的接機(jī)板，接機(jī)板的頂端設(shè)有踏板，接機(jī)板上均勻排布有測(cè)距傳感器，登機(jī)橋內(nèi)設(shè)有支撐座，支撐座與接機(jī)板之間設(shè)有絲杠，絲杠的一端連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，絲杠與接機(jī)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，支撐座上設(shè)有與接機(jī)板配合的導(dǎo)軌，接機(jī)板的兩端設(shè)有觸碰傳感器，登機(jī)橋上設(shè)有報(bào)警器，接機(jī)板的前端設(shè)有緩沖墊。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：操作人員只需按啟動(dòng)按鈕即可完成對(duì)橋作業(yè)，操作簡(jiǎn)單，減少了碰撞，提高了登機(jī)橋?qū)拥倪\(yùn)行效率；且每次對(duì)橋位置精準(zhǔn)，杜絕了撞擊風(fēng)險(xiǎn)。?? |
