一種電動(dòng)汽車節(jié)能裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201520363838.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN204712887U 公開（公告）日 2015-10-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN204712887U 申請(qǐng)公布日 2015-10-21
分類號(hào) B60L11/12(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 趙來遠(yuǎn);馬越 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 揚(yáng)州新亞車輛有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 浙江省上虞市杭州灣工業(yè)園區(qū)舜園路29號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)汽車節(jié)能裝置，包括：發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、蓄電池、導(dǎo)熱鋁層、制冷裝置、溫度傳感器和溫控器，其中：該電動(dòng)機(jī)與該發(fā)電機(jī)之間利用驅(qū)動(dòng)軸以同軸方式相接；蓄電池的電源輸入端與發(fā)電機(jī)相接，蓄電池的電源輸出端與電動(dòng)機(jī)相接，使得蓄電池的電力能夠驅(qū)動(dòng)該電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，該電動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電；該蓄電池上設(shè)置有溫度傳感器，該導(dǎo)熱鋁層緊密包裹該蓄電池，在導(dǎo)熱鋁層外側(cè)設(shè)置有制冷裝置，在制冷裝置的外側(cè)設(shè)置有溫控器，該溫控器通過導(dǎo)線分別連接溫度傳感器和制冷裝置。該方案具有長(zhǎng)時(shí)間保持蓄電池電力，維持電動(dòng)汽車的續(xù)航力，環(huán)保節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。