一種車輪輔助吊裝支架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021025214.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213085203U 公開（公告）日 2021-04-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN213085203U 申請(qǐng)公布日 2021-04-30
分類號(hào) B66C1/22 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 徐小玉;李沅;李祎;何蘭亮;張濤;馬成才 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 陜西國(guó)鐵裝備制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 713100 陜西省咸陽市興平市西環(huán)路南段
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種車輪輔助吊裝支架，涉及車輪生產(chǎn)輔助裝置的技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決現(xiàn)有車輪吊裝裝置在使用時(shí)步驟繁瑣，人員需要近距離的靠近吊裝位置進(jìn)行輔助操作，極容易發(fā)生車輪掉落砸傷工作人員的安全事故的問題。其包括支撐架和吊裝架，支撐架與吊裝架之間無連接；吊裝架包括對(duì)中部、設(shè)于對(duì)中部一端的擋止部和設(shè)于對(duì)中部遠(yuǎn)離擋止部一端的起吊部，對(duì)中部和起吊部在垂直于對(duì)中部長(zhǎng)度方向上的最大截面尺寸小于車輪的內(nèi)孔直徑，擋止部在該方向上的最大截面尺寸大于車輪的內(nèi)孔直徑；支撐架中部設(shè)有容置腔，容置腔在垂直于其深度方向上的最小尺寸大于擋止部的最大截面尺寸而小于車輪的外徑。本實(shí)用新型具有提高車輪吊裝過程的安全性的有益效果。