車架總成直線度校正裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201220257320.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN202701039U | 公開(公告)日 | 2013-01-30 |
申請公布號 | CN202701039U | 申請公布日 | 2013-01-30 |
分類號 | B21D1/14(2006.01)I | 分類 | 基本上無切削的金屬機(jī)械加工;金屬沖壓; |
發(fā)明人 | 吳振波;孟兵元;申元坤;鄂斌;余昌明;李俊;李軍;陳文崗;瞿燕軍;李燕 | 申請(專利權(quán))人 | 十堰環(huán)民汽車部件有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 十堰博迪專利事務(wù)所 | 代理人 | 宋志雄 |
地址 | 442012 湖北省十堰市茅箭區(qū)黑龍江路28號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種車架總成直線度校正裝置,包括車架裝配線,車架裝配線前后對稱設(shè)有立柱,立柱的內(nèi)側(cè)設(shè)有聯(lián)接座,聯(lián)接座通過銷軸活動鉸接有校正油缸,校正油缸前端設(shè)有活塞桿;立柱的外側(cè)設(shè)有液壓動力單元和電控裝置。本實(shí)用新型通過液壓動力單元和電控裝置使得車架總成直線度得以校正,其速度快,由原有單面校正更改為雙面校正,提高了生產(chǎn)效率;省力,采用液壓校正的方法替代原來采用千斤頂或錘擊的方法校正,單人即可操作,校正后總成質(zhì)量好,本實(shí)用新型僅僅在流水線上附加部件就可以實(shí)現(xiàn)校正的功能,結(jié)構(gòu)簡單,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。 |
