一種基于深度學(xué)習(xí)與熵結(jié)合的疲勞駕駛檢測方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111429707.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114220144A | 公開(公告)日 | 2022-03-22 |
申請公布號 | CN114220144A | 申請公布日 | 2022-03-22 |
分類號 | G06V40/16(2022.01)I;G06V20/59(2022.01)I;G06V20/40(2022.01)I;G06N3/02(2006.01)I | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 王冠楠;董昭;王華英 | 申請(專利權(quán))人 | 河北工程大學(xué) |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 056000河北省邯鄲市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)太極路19號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于深度學(xué)習(xí)與熵結(jié)合的駕駛疲勞檢測方法。此方法首先將駕駛員駕車時的圖像傳進神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中,得到包含人臉框以及五個面部特征點??左右瞳孔、鼻尖、左右嘴角的輸出結(jié)果,然后記錄鼻尖位置坐標(biāo),本文實驗在每記錄100幀視頻圖像的坐標(biāo)后,計算一次鼻尖運動軌跡的信息熵。根據(jù)熵的意義可知,一個體系中,越混亂熵值越大。因此,最后,將計算所得到的熵值H與預(yù)先設(shè)置的閾值T進行比較,如果H≥T,則此時駕駛員處于正常狀態(tài);如果H<T,則此時駕駛員處于疲勞狀態(tài)。 |
