一種節(jié)能玻璃幕墻保護(hù)結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120982688.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214648490U 公開（公告）日 2021-11-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN214648490U 申請(qǐng)公布日 2021-11-09
分類號(hào) B62B3/10（2006.01）I;B62B3/04（2006.01）I;B62B5/00（2006.01）I;E04G21/16（2006.01）I;F16F15/02（2006.01）I;F16F15/067（2006.01）I 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 唐漢生;張羽;劉杰棟;劉歡;吳少斌 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳市工勘建設(shè)集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶上義眾和專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 孫人鵬
地址 518057廣東省深圳市南山區(qū)高新科技園科技南八路博泰工勘大廈1樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及玻璃幕墻技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種節(jié)能玻璃幕墻保護(hù)結(jié)構(gòu)，包括運(yùn)輸車，所述運(yùn)輸車的內(nèi)部開設(shè)有若干運(yùn)輸槽，所述運(yùn)輸槽的側(cè)壁上開設(shè)有轉(zhuǎn)輪槽，所述轉(zhuǎn)輪槽的上下兩端開設(shè)有軸孔，且軸孔貫穿轉(zhuǎn)輪槽，且軸孔的上下兩端設(shè)置有彈性裝置，所述彈性裝置連接有第一緩沖裝置，所述第一緩沖裝置插接在轉(zhuǎn)輪槽中，在運(yùn)輸車的內(nèi)部開設(shè)有多個(gè)運(yùn)輸槽，將玻璃放置在運(yùn)輸槽中進(jìn)行運(yùn)輸，這樣使得玻璃之間分開放置避免了玻璃之間的相互碰撞，且在運(yùn)輸槽的兩側(cè)和底部均設(shè)置有緩沖保護(hù)裝置，充分保證了玻璃在運(yùn)輸過程中的安全，且緩沖保護(hù)裝置由于一定的夾緊效果，對(duì)玻璃起到了限位的作用，使得緩沖保護(hù)的效果更佳。