一種汽車變速器操縱器總成的球頭座結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202020050455.5 申請日 -
公開(公告)號 CN212318747U 公開(公告)日 2021-01-08
申請公布號 CN212318747U 申請公布日 2021-01-08
分類號 F16H59/02(2006.01)I 分類 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱;
發(fā)明人 黃帆;李瑞鋒;殷薛龍 申請(專利權(quán))人 襄陽江凱汽車變速器有限公司
代理機構(gòu) 深圳市創(chuàng)富知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 尹麗華
地址 441000湖北省襄陽市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)工業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種汽車變速器操縱器總成的球頭座結(jié)構(gòu);屬于汽車變速器操縱器機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域;其技術(shù)要點包括球頭座機構(gòu),所述球頭座機構(gòu)包括下組合部與位于下組合部頂部的上組合部;所述下組合部頂部固定設(shè)置有框形密封板,所述框形密封板頂部固定設(shè)置有導(dǎo)向圈以及多個安裝豎板,所述安裝豎板遠(yuǎn)離框形密封板的一側(cè)頂部固定設(shè)置有上卡塊;所述上組合部底部開設(shè)有密封槽以及多個安裝槽;本實用新型在對球頭進(jìn)行裝配時,無需采用強行壓入的方式進(jìn)行,進(jìn)而可以有效避免球頭表面的球頭槽出現(xiàn)變形的情況,保證了球頭表面與下球腔以及上球腔內(nèi)壁之間的平滑度,使得后續(xù)換擋操作更加方便,實際使用效果更加理想。??