一種汽車變速器互鎖機(jī)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202020084322.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213088737U | 公開(公告)日 | 2021-04-30 |
申請公布號 | CN213088737U | 申請公布日 | 2021-04-30 |
分類號 | F16H63/34;F16H63/36 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 李瑞鋒;黃帆;殷薛龍 | 申請(專利權(quán))人 | 襄陽江凱汽車變速器有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 深圳市創(chuàng)富知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 尹麗華 |
地址 | 441000 湖北省襄陽市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)工業(yè)園 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種汽車變速器互鎖機(jī)構(gòu);屬于變速器技術(shù)領(lǐng)域;其技術(shù)要點(diǎn)包括四個撥叉軸以及鎖定盤,所述撥叉軸表面開設(shè)有環(huán)形嵌入槽,所述鎖定盤頂部上開設(shè)有一二擋鎖定槽、三四擋鎖定槽、五六擋鎖定槽以及倒擋鎖定槽,所述鎖定盤內(nèi)部設(shè)有鎖定組件,所述鎖定組件包括四個鎖定塊,四個所述鎖定塊分別設(shè)置在一二擋鎖定槽、三四擋鎖定槽、五六擋鎖定槽以及倒擋鎖定槽內(nèi)部;本實(shí)用新型通過撥叉軸擠壓一個鎖定塊移動,然后利用圓頭插桿插入到擠壓塊之間,使得擠壓塊之間的空隙位置發(fā)生改變,然后將其余三個圓頭插桿從擠壓塊之間擠出,從而能夠?qū)⑵溆嗳齻€鎖定塊推入到撥叉軸上的環(huán)形嵌入槽中,使得能夠有效提高鎖定效果,鎖定更加牢靠。 |
