一種考慮推進器性能的推力分配優(yōu)化方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011138237.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112379591B | 公開(公告)日 | 2022-05-03 |
申請公布號 | CN112379591B | 申請公布日 | 2022-05-03 |
分類號 | G05B13/04(2006.01)I | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
發(fā)明人 | 王曉原;夏媛媛;姜雨函;朱慎超;曹志偉;萬倩男;王贊恩 | 申請(專利權(quán))人 | 智慧航海(青島)科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 張宏偉 |
地址 | 266200山東省青島市即墨市青島藍色硅谷創(chuàng)業(yè)中心 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種考慮推進器性能的推力分配優(yōu)化方法,包括以下步驟:(1)、形成矩陣形式的船舶受力模型;(2)、接收期望推力信號;(3)、進行噪聲判斷;(4)、利用單步規(guī)劃法求得各推進器的轉(zhuǎn)速及各舵的舵角;(5)、分析是否能夠生成合理的轉(zhuǎn)速及舵角,如果能,進入步驟(7),如果不能,進入步驟(6);(6)、進行多步規(guī)劃,將期望推力信號劃分為若干步,分別利用單步規(guī)劃法求得各推進器的轉(zhuǎn)速及各舵的舵角;(7)、將求得的各推進器的轉(zhuǎn)速及各舵的舵角傳遞給推進器及舵的控制器。其能夠剔除不合理的期望信號,使產(chǎn)生的推力信號能夠適應(yīng)推進器的自身性能,提高分配結(jié)果的合理性,減少船舶動力定位的失位現(xiàn)象。 |
