具有加強(qiáng)底板結(jié)構(gòu)的貨車車廂
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921140528.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210793371U | 公開（公告）日 | 2020-06-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210793371U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-19 |
| 分類號(hào) | B62D33/02(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 何峰;陳世遠(yuǎn) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 重慶新鋁時(shí)代科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶飛思明珠專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 重慶南涪鋁精密制造有限公司 |
| 地址 | 408000重慶市涪陵區(qū)鶴鳳大道43號(hào)工業(yè)園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化廠房A區(qū)2號(hào)廠房 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種具有加強(qiáng)底板結(jié)構(gòu)的貨車車廂，包括車廂底板，所述車廂底板包括交叉連接的底板橫梁、底板縱梁，在所述底板橫梁與底板縱梁的上方設(shè)置有第一底板體與第二底板體，在所述第一底板體的底部采用鋁合金材料一體擠壓成型有加強(qiáng)梁，所述第一底板體與第二底板體之間以及相鄰兩塊第二底板體之間均采用摩擦焊固定連接；所述底板縱梁下部的兩側(cè)分別向外延伸形成凸緣；在所述加強(qiáng)梁上開設(shè)有與所述底板縱梁尺寸相適應(yīng)的缺口，所述底板縱梁卡設(shè)于所述缺口內(nèi)，所述加強(qiáng)梁的下表面與所述凸緣的下表面采用摩擦焊方式焊接固定。其顯著效果是：避免了焊接時(shí)對(duì)母材削弱，提高了車廂底板的整體強(qiáng)度；提高了車廂底板的抗形變能力。?? |
